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		<title>Finestra on Infrared Heat Lamp Factory</title>
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				<title>Temperatura del vetro delle finestre dei treni</title>
				<link>http://ir-heat-factory.com/it/posts/train-window-glass-annealing/</link>
				<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 04:44:32 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;http://ir-heat-factory.com/images/19acdfe2ebc703176a98c189ace74cae.png&#34; alt=&#34;Temperatura del vetro delle finestre dei treni&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Come &lt;a href=&#34;https://o-yate.net&#34;&gt;ottenere&lt;/a&gt; un riscaldamento IR efficace per i vetri dei treni stampati con tecnica serigrafica&lt;/strong&gt;&lt;br&gt;&#xA;Ecco le difficoltà che si incontrano quando si cerca di stampare e temprare i vetri dei treni nello stesso momento: in pratica, bisogna contrastare le leggi della fisica. È necessario un calore sufficiente per rendere il vetro &lt;a href=&#34;https://o-yate.com&#34;&gt;sicuro&lt;/a&gt; e per eliminare le tensioni all’interno del materiale. Ma se si esagera con il calore, oppure se si utilizza il tipo sbagliato di calore, l’inchiostro potrebbe danneggiarsi o le linee stampate potrebbero diventare sfocate. È un equilibrio delicato. Noi risolviamo questo problema utilizzando un riscaldamento a onde infrarosse a breve lunghezza d’onda.&lt;/p&gt;</description>
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