Comment préchauffer correctement le verre Low-E – même lorsqu’il s’agit de feuilles de très grande taille
Si vous travaillez avec du verre Low-E de grand format, vous connaissez bien les difficultés liées à ce processus. Il est nécessaire que la chaleur soit parfaitement répartie sur toute la surface de la feuille. Mais une fois que la ligne de production atteint 3 mètres de long, les lampes standard ne fonctionnent plus correctement. Des zones froides apparaissent, ce qui signifie que les revêtements du verre sont endommagés. C’est un véritable cauchemar.
C’est pourquoi nous ne utilisons pas de solutions standard. Nous concevons plutôt des systèmes de chauffage infrarouge sur mesure, adaptés spécifiquement à ces grands tunnels de séchage.
Les défis liés à la longueur et à la puissance
On ne peut pas simplement allonger un tube en quartz jusqu’à 3 mètres sans problème. Sinon, le tube se courbe, ou pire encore, il brûle au milieu. Pour y remédier, nous utilisons des systèmes à haute tension. Cela permet de contrôler le courant électrique, et donc d’éviter l’utilisation de câbles trop épais. Si l’on applique trop de courant sur une telle distance, on constate une baisse de tension aux extrémités du tube. On revient alors au problème initial : une répartition inégale de la chaleur. Nous ajustons donc la densité de chaleur en fonction de la vitesse de rotation de la ligne de production, afin que le verre soit à la bonne température avant de quitter la zone de traitement.
Maintenir la stabilité
Les tubes longs sont fragiles. Ils vibrent, subissent des contraintes mécaniques, et ils se dilatent lorsqu’ils chauffent. Pour éviter qu’ils ne se détériorent, nous utilisons du quartz à paroi épaisse. Mais le verre n’est que la moitié du problème. Il faut également disposer d’un système de fixation rigide. On ne peut pas simplement placer un tube de 3 mètres dans un cadre, en espérant que tout fonctionne bien – il se brisera certainement lors des cycles thermiques. Nous utilisons donc des supports renforcés pour maintenir tout en place.
Le compromis lié à la chaleur
Le problème, c’est que lorsque des lampes ultra-longues produisent autant de chaleur, le boîtier du tunnel va absorber toute cette chaleur. Si les ventilateurs de refroidissement ne suffisent pas, le cadre du convoyeur se déforme. Ce n’est pas facile à résoudre. Nous vous fournissons des données précises sur la puissance de chauffe, afin que vous sachiez exactement comment connecter les équipements et, surtout, comment les refroidir.