Cómo calentar correctamente el vidrio Low-E, incluso cuando se trata de paneles de gran tamaño
Si trabajas con vidrio Low-E de gran formato, sabes bien los problemas que eso conlleva. Es necesario que el calor se distribuya de manera uniforme en toda la superficie del panel. Pero una vez que la línea de producción llega a los 3 metros de longitud, las lámparas convencionales ya no funcionan adecuadamente. Se forman puntos fríos en el panel, y esos puntos fríos causan daños en los recubrimientos del vidrio. Es un verdadero problema.
Por eso no utilizamos lámparas comerciales. En su lugar, construimos unidades de calefacción por infrarrojos diseñadas especialmente para esos túneles de secado de grandes dimensiones.
Los desafíos relacionados con la longitud y la potencia
No basta con extender un tubo de cuarzo hasta los 3 metros y considerarlo listo para uso. Si lo haces, el tubo se doblará o, peor aún, se quemará en medio.
Nosotros solucionamos este problema utilizando sistemas de alta tensión. Esto permite controlar la corriente eléctrica y evita la necesidad de usar cables excesivamente gruesos. Si se aplica demasiada corriente a un tubo tan largo, se produce una caída de voltaje en sus extremos. Entonces, volvemos al punto de partida: un calentamiento irregular. Ajustamos la densidad de energía según la velocidad a la que se mueve la línea de producción, de modo que el vidrio esté en la posición correcta antes de salir de esa zona.
Mantener todo estable
Los tubos largos son delicados. Vibran, se someten a grandes presiones y se expanden cuando se calientan. Para evitar que se doblen o se rompan, utilizamos cuarzo de paredes gruesas. Pero el vidrio solo es parte del problema. También se necesita un sistema de montaje rígido. No se puede simplemente colocar un tubo de 3 metros en un marco y esperar lo mejor… El tubo se romperá durante los ciclos térmicos. Utilizamos soportes reforzados para mantener todo en su lugar.
El compromiso entre calor y estabilidad
Aquí está el problema: cuando se utilizan lámparas ultralargas que generan tanto calor, la carcasa del túnel se calentará mucho. Si los ventiladores y conductos de refrigeración no son suficientes, el marco del transportador se deformará. No es fácil solucionarlo. Le proporcionamos datos precisos sobre la potencia de calor generada. De esta manera, sabe exactamente cómo conectarlo y, lo más importante, cómo enfriarlo.